Чартер или регулярный рейс
Регулярный рейс летает по расписанию круглый год и продаётся отдельно от тура — это прямой рейс Аэрофлота в Камрань или рейсы с пересадкой любых регулярных авиакомпаний. Разница ощущается в трёх местах: у чартера чаще меняется время вылета, норма багажа и ручной клади завязана на конкретный борт и туроператора, а при отмене чартера в составе тура деньги возвращает туроператор, продавший тур, авиакомпания этим не занимается. Билет на чартер обычно продают пакетом с проживанием, поэтому сравнивать его цену с билетом на регулярный рейс напрямую не получится — считать нужно всю стоимость поездки целиком.
Сравните два пути
Регулярный рейс
Чартер
Аэрофлот — прямой рейс в Камрань
Аэрофлот летает в Камрань напрямую из Москвы, без пересадок — самый предсказуемый по времени вариант. По отзывам туристов в чате Нячанга, кормят два раза и дважды разносят напитки; алкоголь на одних рейсах наливали, на других нет. Один из пассажиров прилетел на 20 минут раньше расписания.
Прямой рейс стоит дороже чартеров и рейсов с пересадкой, зато в дороге не нужно ждать стыковку и пересаживаться с одного борта на другой в чужом аэропорту.
Онлайн-регистрацию на рейс Аэрофлота открывают на сайте и в приложении перевозчика; место при ней выбирают заранее.
Vietjet — чартеры без излишеств
Vietjet возит чартерные группы в Нячанг, в том числе из Казани. Это лоукостер по формату питания: по отзывам туристов в чате Нячанга, сразу дают две бутылочки воды, на части рейсов ещё чипсы или орехи, горячее один раз за рейс (рис или паста на выбор), а чай, кофе, пиво и остальная еда платные, меню с ценами лежит в кармане кресла. Чай или кофе стоит около трёх долларов, платить можно долларами или донгами. Ночью, по тем же отзывам, есть обычно не хочется.
Плюс формата — цена ниже, чем у Аэрофлота, и прямые рейсы без пересадки из части городов. Норму багажа для конкретного чартера Vietjet и других операторов разбираем отдельно — она различается по турам и указана в брони.
Икар, Nordwind и Azur Air — операторы туров
Эти три оператора возят чартеры под туры, которые продают агентства. Норма багажа у каждого зависит от конкретного рейса и туроператора, поэтому сверять её лучше по своей брони.
Икар
летает чартерами под брендом «Пегас Флай»; норма багажа и питание на борту зависят от конкретного рейса и тураNordwind
чартеры из региональных городов; норма багажа и питание — по условиям конкретного тураAzur Air
на рейсе из Москвы, по отзыву туриста, ряды тесные: ноги не вытянуть, спинку не опустить, зарядок для телефона и экранов в салоне нет. Кормят по-разному: одни хвалят обед, другим за рейс дали горячее один раз
Кроме тройки крупных операторов, отдельные чартерные рейсы во Вьетнам выполняют и другие российские перевозчики, часто разово под тур одного туроператора: борт и расписание у них меняются от сезона к сезону. Уточнить, какой именно перевозчик и борт выполняет конкретный рейс, проще всего у туроператора при покупке тура — на сайте агрегатора билетов это указано не всегда.
China Southern и рейсы через Гуанчжоу
China Southern и другие китайские авиалинии летают в Нячанг с пересадкой в Гуанчжоу, Пекине или Шанхае. Билет обычно дешевле прямого Аэрофлота, но дорога из-за стыковки дольше. Отзывы противоречивые: часть пассажиров хвалит питание и гостиницу от авиакомпании на долгой стыковке, другие попадали на отмены рейсов и задержку на полтора суток из-за поломки самолёта. Один турист на обратный путь специально взял пересадку почти на сутки, чтобы погулять по Гуанчжоу.
При пересадках в аэропортах встают свои вопросы: транзитная виза, запас времени между рейсами, опоздание на стыковку; здесь речь только про выбор перевозчика.
Задержки, отмены и что делать
Порядок действий при задержке или отмене на практике одинаков для чартера и регулярного рейса.
Сделайте по порядку
Проверить статус рейса на онлайн-табло аэропорта вылета или прилёта.
Время в билете при переносе не меняется; новое время приходит от перевозчика или туроператора и видно на табло, например у аэропорта Камрань.Написать в поддержку авиакомпании и туроператора одновременно.
При чартере новое время вылета туроператор нередко узнаёт раньше пассажира.При отмене или долгой задержке рейса — требовать возврат или другой рейс.
По Воздушному кодексу (ст. 108 п. 2) у российского перевозчика отмена или задержка рейса даёт право на полный возврат провозной платы, и тариф при этом значения не имеет. Если рейс отменён, а пассажир сам сдаёт билет раньше решения авиакомпании, отказ оформляется как добровольный и по невозвратному тарифу возвращают только сборы. Один участник чата Нячанга писал, что после отмены рейса авиакомпанией ему вернули деньги за невозвратный билет.При отмене назвать агрегатору или авиакомпании дату, к которой нужно долететь.
Пассажир China Southern после отмены рейса сам прислал агрегатору подходящие варианты маршрута, и авиакомпания пересадила его на свои рейсы в нужный день.
Багаж коротко
Норма ручной клади и багажа своя у каждой авиакомпании и каждого чартера, цифру сверяют по своей брони; нормы багажа включают веса, доплаты за перевес и запреты.
Билеты на все перечисленные рейсы ищут через агрегаторы или у перевозчика, а авиабилеты во Вьетнам можно купить и с российской картой. Тем, кто уже выбрал рейс и присматривает жильё на месте, — витрины квартир в Нячанге и Дананге, а общий порядок переезда — в справочнике о жизни во Вьетнаме.
